Checo Pérez asegura que ningún piloto podría sobrevivir como compañero de Verstappen en Red Bull
Ciudad de México; 30 de octubre de 2025. El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez lanzó una fuerte crítica a su antigua escudería, Red Bull Racing, al asegurar que ningún piloto podría “sobrevivir” como compañero de Max Verstappen dentro del equipo. Según dijo, incluso figuras como Lewis Hamilton o Charles Leclerc estarían “condenados” bajo las mismas condiciones.
Pérez, quien compartió equipo con el tricampeón neerlandés de 2021 a 2024, señaló que Red Bull está completamente estructurado alrededor de Verstappen, lo que deja al segundo piloto con pocas posibilidades de destacar o competir en igualdad de circunstancias.
En una entrevista con Sky Sports, el mexicano explicó que “estar al lado de Max ya es muy difícil, pero estar con él en Red Bull es algo que la gente no entiende”, haciendo referencia a la presión interna y a las características del monoplaza, diseñadas específicamente para el estilo de conducción del neerlandés.
Checo agregó que “hay tantas cosas que podría contarte, pero básicamente es un trabajo complicadísimo para un piloto. No hay ningún piloto que pueda sobrevivir ahí. Da igual que Hamilton o Leclerc estén al volante, todos estarían condenados”.
El tapatío recordó que, durante su paso por Red Bull, logró cinco victorias y aportó puntos clave para el campeonato de constructores, además de apoyar directamente a Verstappen en la obtención de su primer título mundial en 2021.
También dijo sentir empatía por quienes ocupen su antiguo asiento, asegurando que comprende la presión que enfrentan al ser comparados constantemente con Verstappen y al tener menos apoyo técnico y estratégico dentro de la escudería.
Estas declaraciones se dan en el contexto de su próxima incorporación a Cadillac Racing, con la que regresará a la Fórmula 1 en 2026, marcando así una nueva etapa en su carrera profesional.
Las palabras del piloto mexicano reavivaron el debate en el paddock sobre las dinámicas internas en los equipos dominantes y el trato diferenciado hacia los pilotos número uno, tema que ha sido recurrente en la historia de la categoría.