Avionazo en Kazajistán “quizá” fue causado por defensas aéreas de Rusia
Redacción | V+ Noticias
Ciudad de México. El miércoles, un vuelo de Azerbaijan Airlines efectuó un aterrizaje forzoso en Kazajistán, con la autoridad de aviación civil rusa apuntando rápidamente a un choque con aves como una posible causa.
Sin embargo, fuentes azerbaiyanas indicaron que una investigación preliminar descubrió que las defensas aéreas de Rusia rusas provocaron el siniestro, que, hasta ahora, ha cobrado la vida de 38 de los 67 pasajeros a bordo, incluyendo a ambos pilotos.
Expertos en aviación mostraron escepticismo ante la explicación rusa de la colisión con aves, debido al curso errático del avión y los orificios en el fuselaje y la sección de cola del aparato.
Fuentes azerbaiyanas confirmaron que la investigación cree que un misil de defensa aérea lanzado por un sistema Pantsir-S ruso impactó la aeronave de Azerbaijan Airlines, según reportaron el New York Times y la red televisiva Euronews este jueves.
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Ucrania se apresura a culpar a Rusia
El miércoles, Andriy Kovalenko, jefe del Centro Ucraniano para Contrarrestar la Desinformación, manifestó en una publicación en X que el avión fue “derribado por un sistema de defensa aérea ruso”.
Otros también han sugerido que las defensas aéreas rusas probablemente tuvieron un papel en el percance, a medida que imágenes del accidente y la trayectoria del vuelo emergieron.
Osprey Flight Solutions, una empresa de seguridad aérea, emitió una alerta crítica a sus clientes y compartida con Business Insider, afirmando que el vuelo fue “probablemente derribado por un sistema ruso de defensa aérea militar de tipo/variedad no especificada sobre el Distrito Federal del Cáucaso Norte”.
La firma citó el video del accidente, el comunicado oficial de Ucrania y las “circunstancias alrededor del entorno de seguridad del espacio aéreo en el suroeste de Rusia”.
También mencionó que “incidentes de aviones civiles siendo mal identificados y derribados por sistemas de defensa aérea no son sin precedentes en la región”.
Señalaron ejemplos como el vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que se estrelló en el este de Ucrania en 2014 tras ser supuestamente alcanzado por un misil fabricado en Rusia.
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Aerolínea pretendía designar zona de riesgo
Matthew Borie, oficial principal de inteligencia de Osprey, informó que la empresa estaba en proceso de elevar sus calificaciones de riesgo para esa parte del espacio aéreo ruso al nivel más alto.
“Tenemos una porción del espacio aéreo ruso dentro de los 300 kilómetros de la frontera ucraniana (…) Estaremos expandiendo eso hasta unos 600 kilómetros desde la frontera rusa ahora”, dijo.
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Drones ucranianos
El vuelo de Azerbaijan Airlines se dirigía a Grozny, que ha sido objetivo de recientes ataques con drones ucranianos.
El gobernador de la región rusa de Osetia del Norte publicó en Telegram que hubo ataques con drones ucranianos realizados el miércoles en varias regiones del Distrito Federal del Cáucaso Norte, que incluye Grozny y sus alrededores.
La publicación del gobernador mencionó específicamente un dron derribado en Vladikavkas, a unos 70 millas de Grozny.
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“Mucha sangre”
Oliver Alexander, analista independiente de OSINT, informó a que toda la evidencia que vio “apunta a que el avión fue golpeado por fragmentos de un misil de defensa aérea, lo cual dañó severamente los controles del elevador y el timón”.
En un hilo en X, que citó imágenes posteriores al accidente, escribió que “cada pieza de escombros que golpeó el avión tuvo suficiente energía cinética para perforar la piel (fuselaje) y no solo abollarla”.
Alexander también descartó la información preliminar de Rosaviatsia, la autoridad de aviación civil rusa, que sugería que el avión desvió su curso después de un choque con aves, causando una emergencia a bordo.
Le dijo a la prensa que un choque con aves produciría “mucha sangre” y “mucha abolladura”, ninguno de los cuales parecía evidente en el metraje e imágenes del lugar del accidente.
“La ubicación del daño está toda enfocada alrededor de la sección de cola”, añadió, “lo cual sería muy improbable para un choque con aves”.
Este jueves, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, declaró que “sería incorrecto plantear cualquier hipótesis” hasta que la investigación sobre el accidente concluya.
“Nosotros, por supuesto, no haremos esto, y nadie debería hacerlo”, añadió, según una traducción de la BBC.
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