Yuki Tsunoda se sube al RB20 de Red Bull en postemporada: ¿Adiós, Checo?
Redacción | V+ Noticias
Abu Dabi, Emiratos Árabes. El piloto japonés Yuki Tsunoda tuvo su primera experiencia al mando del RB20, el monoplaza del equipo Red Bull Racing, durante las pruebas de postemporada en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi.
En esta sesión, celebrada este martes, Tsunoda completó 127 vueltas y expresó entusiasmo al describir las cualidades del coche que ha dominado el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024.
“Es la primera vez en cuatro años que conduzco un coche diferente”, afirmó Tsunoda, refiriéndose a su experiencia previa con AlphaTauri.
El piloto destacó la estabilidad del RB20 y su baja degradación de neumáticos en comparación con los vehículos anteriores que ha manejado. “Puedes sentir físicamente por qué el RB20 ha estado peleando por el campeonato este año. Siento una diferencia clara con lo que estaba manejando antes”.
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Prueba clave para el futuro de Tsunoda
La prueba con Red Bull no estaba destinada inicialmente a ser una audición para 2025, sino que fue organizada como un gesto hacia Honda, el proveedor saliente de motores de la escudería; sin embargo, el desempeño del piloto de 24 años podría reavivar su candidatura para un asiento en el equipo principal junto a Max Verstappen.
Tsunoda manifestó su confianza al señalar que el RB20 se adapta a su estilo de conducción. “Para ser honesto, no tuve muchas dificultades para adaptarme. En las tandas largas, fui capaz de mantener consistencia y de inmediato sentí las limitaciones del coche, lo cual es esencial para tener confianza en él”.
El desempeño del japonés ha sido tema de debate entre los directivos de Red Bull. Laurent Mekies, director del equipo AlphaTauri, ahora renombrado Visa Cash App RB Formula One Team, declaró recientemente. “Sería una mentira decir que Tsunoda no está listo para una promoción”, mientras que Alan Permane, director de carreras, elogió al japonés como “súper rápido”.
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Evaluación de resultados en Abu Dabi
Aunque Tsunoda terminó en la posición 17 entre los 23 pilotos que participaron, su tiempo de 1:24.689 no puede ser comparado directamente debido a la carga de combustible desconocida y el uso de neumáticos de prueba proporcionados por Pirelli.
Según Ben Waterhouse, jefe de ingeniería de rendimiento de Red Bull, el japonés ofreció “comentarios excelentes” y aportó “valiosos conocimientos sobre los cambios de neumáticos que Pirelli introducirá el próximo año”.
La mentalidad resiliente de Tsunoda, a menudo cuestionada, parece haber sido un punto central en su desempeño. Su declaración sobre la atmósfera en el garaje como “agradable” y su alegría general reflejan una actitud positiva hacia un posible ascenso al equipo principal.
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¿Un futuro junto a Verstappen?
Desde que Max Verstappen asumió el papel de piloto principal en Red Bull, varios compañeros han enfrentado dificultades para adaptarse al desarrollo constante de los monoplazas de la escudería.
El hecho de que Tsunoda haya mostrado confianza en su capacidad para adaptarse envía un mensaje claro: “No tendré problemas si me ponen junto a Max”.
Con la decisión final en manos de Red Bull, la prueba en Yas Marina representa un paso significativo en la carrera de Tsunoda.
Ahora, dependerá de los datos obtenidos durante esta jornada y las pláticas con Checo Pérez para determinar si el piloto japonés tiene lo necesario para ocupar un lugar permanente en el equipo que ha dominado la F1 en los últimos años.
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