Tren Maya es un “éxito”; iniciarán obras de 4 tramos férreos en 2025: Sheinbaum
Redacción | V+ Noticias
Ciudad de México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que en el primer semestre de 2025 iniciará la construcción de cuatro tramos prioritarios de trenes de pasajeros, con una inversión estimada en 150 mil millones de pesos, mientras afirmó que es mentira que en el Tren Maya haya problemas
Entre los proyectos contemplados se encuentran los tramos AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.
En su conferencia matutina, Sheinbaum Pardo reafirmó que el Tren Maya, la obra insignia del expresidente Andrés Manuel López Obrador, avanza sin contratiempos. “Es un éxito, está funcionando muy bien”, aseguró, al anunciar que la apertura comercial del tramo Palenque-Chetumal se completará en diciembre, junto con la llegada de los trenes de pasajeros restantes.
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Un plan integral para el desarrollo ferroviario
La mandaria enfatizó que los trenes no solo representan un medio de transporte, sino también una herramienta crucial para el desarrollo regional y el impulso del turismo. Destacó que muchas comunidades quedaron marginadas tras el cese de los trenes de pasajeros en administraciones anteriores, lo que provocó migraciones.
“Lo vamos a recuperar; tenemos la fortuna de contar con una institución como la Sedena, porque además de todas las actividades que realiza, aparte de seguridad interior y que tiene la Guardia Nacional, tiene ingenieros militares”, declaró.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa, antes Sedena) se encargará de la operación del Tren Maya y la construcción de los nuevos tramos, mientras que la Marina continuará administrando el Tren Interoceánico. Este esquema, aseguró la mandataria, permitirá generar empleos y fortalecer la economía, destacando que más de tres mil kilómetros de vías serán construidos durante su gobierno.
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Progreso tangible en las obras ferroviarias
El general Gustavo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, informó que el tramo AIFA-Pachuca requerirá un año y medio de construcción y generará aproximadamente 10 mil 500 empleos directos.
Asimismo, señaló que los trabajos preliminares del primer paquete de vías férreas registran un avance del 70 por ciento, con expectativas de culminar los trazos definitivos antes de finalizar el año.
Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, explicó que las licitaciones para los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo comenzarán simultáneamente con las obras iniciales en el primer semestre de 2025.
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Avances en infraestructura complementaria
En paralelo, ingenieros militares trabajan en la rehabilitación de 17 carreteras y 182 caminos en estados como Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán.
Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), destacó que el programa de mantenimiento Bachetón ha reparado más de dos mil kilómetros de los 43 mil proyectados.
#Nacional | 🔴 NIEGA SHEINBAUM QUE TREN MAYA TENGAS PROBLEMAS./ La presidenta @Claudiashein, ha afirmado que las acusaciones sobre problemas en el Tren Maya son falsas y ha calificado al proyecto como un “éxito”. Además, destacó que el Tren Maya se complementará con un tren de… pic.twitter.com/GfvYzBla7X
— Círculo de Poder (@circulo_depoder) November 28, 2024
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