¿Cuáles son los mejores monoplazas de Red Bull en la F1?
Redacción | V+ Noticias
Ciudad de México. Red Bull le mostró a sus rivales, a los fanáticos y al mundo el monoplaza con el que intentará mantener su reinado, junto a sus pilotos Max Verstappen y Sergio Pérez, en este 2024.
El RB20 promete ser el diseño más atrevido, hasta ahora, del equipo de las bebidas energéticas, el cual tendrá como misión ganar todas las carreras del calendario.
Desde que la escudería austriaca debutó en la máxima categoría en 2005, sus bólidos se han convertido en modelos ideales para copiar, por su estructura y rendimiento.
RB1
Red Bull y su bólido azul con detalles en amarillo sumaron sus primeros kilómetros en el Gran Premio de Bahréin de 2005
Los elegidos para pilotar ese RB1 fueron David Coulthard y Christian Klien, alcanzando la séptima posición en la Tabla de Constructores, con 34 puntos.
Esta armadura no es obra de Adrián Newey.
Ficha técnica
Número de cilindros: 10
Número de válvulas: cuatro por cilindro
Aceite: Castrol
Cilindrada: tres mil cc
Motor: Cosworth TJ2005
Neumáticos: Michelin
RPM MAX: 19 mil RPM
Potencia: 915HP
Hello again, RB1 🥰 pic.twitter.com/2uAjCAVSVq
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 16, 2024
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RB6
Fue el auto que consolidó a la franquicia de Milton Keynes como campeones de la temporada 2010.
Con nueve victorias, 20 podios, 15 pole positions y 498 puntos, se confirmó el éxito de la creación del ingeniero Adrián Newey.
Para Sebastian Vettel significó su primera corona, mientras que Mark Webber cerró en la tercera posición del Campeonato de Pilotos para Red Bull.
El RB6 fue bautizado por Vettel como Lusciouz Liz, pero tras los ajustes al chasis, necesarios por el accidente en Mónaco, el modelo se renombró como Randy Mandy.
Ficha técnica
Número de cilindros: ocho
Número de válvulas: cuatro por cilindro
Aceite: Total
Cilindrada: dos mil 400cc
Motor: Renault
Peso: 95kg
Neumáticos: Bridgestone Potenza
RPM MAX: 18 mil RPM
Potencia: 750HP
RB9
Si bien la temporada 2013 fue complicada al principio, debido a los cambios de parámetros para neumáticos, Sebastian Vettel supo adaptarse para cerrar el año con un récord personal de nueve triunfos consecutivos, desde el Gran Premio de Bélgica hasta el Gran Premio de Brasil.
El dominio que impuso el equipo austriaco llegó a su fin ese año, al sellar el cuarto título de Vettel y su cuarta corona de constructores.
Ficha técnica
Número de cilindros: ocho
Número de válvulas: cuatro por cilindro
Aceite: Total
Cilindrada: dos mil 400cc
Motor: Renault
Peso: 95kg
Neumáticos: Pirelli P-Zero
RPM MAX: 18 mil RPM
Potencia: 750HP
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RB16B
Los austriacos se armaron de pies a cabeza para darle pelea a Mercedes y derrumbar su imperio con un bólido que encontraba más velocidad carrera a carrera.
El difusor, los conductos del freno trasero y el suelo trasero fueron modificados para reducir la carga aerodinámica y mejorar el rendimiento.
Con este monoplaza, Max Verstappen le devolvió la alegría a Red Bull al vencer a Lewis Hamilton, de Mercedes, en la última cita del calendario (Abu Dhabi) y coronarse.
El mexicano Sergio Pérez también formó parte del regreso al trono.
Ficha técnica
Número de cilindros: seis
Número de válvulas: 24
Aceite: Mobil1
Cilindrada: mil 600cc
Motor: Honda RA621H
Neumáticos: Pirelli
RPM MAX: 15 mil RPM
Potencia: 900HP
RB19
Hasta ahora, es el auto más eficiente de la era híbrida, al ganar 21 de 22 carreras en 2023, conseguir el récord de 15 triunfos al hilo por equipo y defender los títulos de pilotos y escuderías.
Es la obra de arte más importante de Newey porque el bólido se adaptaba a cualquier tipo de circuitos y nunca se dejó atrapar por los rivales.
Ficha técnica
Número de cilindros: seis
Número de válvulas: 24
Aceite: Mobil1
Cilindrada: mil 600cc
Motor: Honda RA621H
Neumáticos: Pirelli
RPM MAX: 15 mil RPM
Potencia: 900HP
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