Rescatan a los 41 obreros atrapados en túnel de India desde hace 17 días
Redacción | V+ Noticias
Nueva Delhi. Se esperaba que la misión de rescate durara sólo unos días. En cambio, se necesitaron 17 días para llegar a 41 trabajadores de la construcción que quedaron atrapados cuando un deslizamiento de tierra derrumbó un túnel de montaña en el norte de la India a principios de este mes.
La angustiosa espera finalmente terminó al anochecer del martes, cuando las temperaturas bajaron cerca del lugar del accidente en el estado montañoso de Uttarakhand. Todos fueron sacados con vida.
Pero más allá del júbilo y el alivio, quedan dudas sobre por qué tomó tanto tiempo lo que se convirtió en una de las operaciones de rescate más importantes y complicadas en la historia reciente de la India, con la ayuda de expertos internacionales en túneles y encabezada por múltiples agencias de rescate.
Cómo se desarrolló el rescate
La noticia de los trabajadores atrapados se difundió rápidamente después de que un deslizamiento de tierra en la madrugada del 12 de noviembre provocara que una parte del túnel Silkyara de 4,5 kilómetros (2,8 millas) que estaban construyendo cerca de la ciudad de Uttarkashi en el estado de Uttarakhand colapsara unos 200 metros (650 pies). desde la entrada.
Nadie resultó gravemente herido ni murió en el colapso, pero los ingenieros del equipo sabían que tenían una tarea por delante. Tuvieron que atravesar rocas y metal para llegar a los trabajadores atrapados detrás de un muro de casi 60 metros (197 pies) de escombros.
Al principio, los rescatistas intentaron llegar a los trabajadores atrapados (todos trabajadores inmigrantes pobres de todo el país) perforando horizontalmente los escombros, en línea recta, utilizando excavadoras y perforadoras. Pero la máquina perforadora se averió varias veces, frustrando los esfuerzos de los rescatistas que trabajaban en turnos de 24 horas.
Cómo se desarrolló el rescate
La noticia de los trabajadores atrapados se difundió rápidamente después de que un deslizamiento de tierra en la madrugada del 12 de noviembre provocara que una parte del túnel Silkyara de 4,5 kilómetros (2,8 millas) que estaban construyendo cerca de la ciudad de Uttarkashi en el estado de Uttarakhand colapsara unos 200 metros (650 pies). desde la entrada.
Nadie resultó gravemente herido ni murió en el colapso, pero los ingenieros del equipo sabían que tenían una tarea por delante. Tuvieron que atravesar rocas y metal para llegar a los trabajadores atrapados detrás de un muro de casi 60 metros (197 pies) de escombros.
Al principio, los rescatistas intentaron llegar a los trabajadores atrapados (todos trabajadores inmigrantes pobres de todo el país) perforando horizontalmente los escombros, en línea recta, utilizando excavadoras y perforadoras. Pero la máquina perforadora se averió varias veces, frustrando los esfuerzos de los rescatistas que trabajaban en turnos de 24 horas.
Los rescatistas pusieron en marcha un plan alternativo y comenzaron a perforar desde la cima de la montaña, un camino que requirió excavar casi el doble de la distancia del pozo horizontal.
Los trabajadores atrapados, que mientras tanto recibían alimentos y oxígeno a través de un tubo más estrecho, corrían peligro de enfermarse. Los funcionarios que vigilaban cerca del túnel, e incluso los residentes locales, comenzaron a ofrecer oraciones en un pequeño templo hindú improvisado en el área, buscando ayuda divina.
El tiempo corría y los ingenieros se dieron cuenta de que no podían abandonar la ruta de perforación horizontal, incluso cuando comenzaba la perforación vertical.
El lunes, llamaron a un equipo de mineros para cavar a mano el tramo final del camino y despejar el camino para un pasadizo hecho de tubos metálicos soldados. Una vez que las tuberías estuvieron en su lugar, los rescatistas empujaron entre la tierra y las rocas.
El martes, habían perforado más de 58 metros (190 pies). El plan era sacar a los trabajadores atrapados uno por uno, en camillas con ruedas, a través de las tuberías.
Casi 24 horas después, los 41 hombres estaban fuera.
¿Qué pasa a continuación?
La operación de rescate fue seguida de cerca en este país de más de 1.400 millones de habitantes, pero mientras la nación observaba la terrible experiencia por televisión en vivo, surgieron dudas sobre si la zona montañosa de Uttarakhand puede soportar el nivel de construcción pesada que ha estado teniendo lugar recientemente.
El túnel que los trabajadores estaban construyendo fue diseñado como parte de la carretera Chardham para todo clima, destinada a conectar varios templos y lugares de peregrinación hindú. Un gran número de peregrinos y turistas visitan Uttarakhand, y el número aumenta constantemente a lo largo de los años.
Algunos expertos dicen que el proyecto, una iniciativa emblemática del gobierno federal, exacerbará las frágiles condiciones en el alto Himalaya, donde varias ciudades están construidas sobre escombros de deslizamientos de tierra.
El estado de Uttarakhand, que es propenso a deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas exacerbadas por el cambio climático y está rodeado de glaciares que se derriten, ya ha sido noticia este año.
En febrero, muchos residentes de la ciudad santa de Joshimath, venerada por los peregrinos hindúes y sikhs, tuvieron que reubicarse temporalmente en otro lugar después de que el suelo debajo de ellos comenzó a hundirse, creando profundas fisuras en techos, pisos y paredes de cientos de casas. Los hoteles de varios pisos se derrumbaron a un lado. Los caminos ya agrietados se abrieron.
Expertos y activistas dicen que eventos similares podrían repetirse en otras ciudades de Uttarakhand, un estado que el partido gobernante del primer ministro Narendra Modi está promoviendo para el turismo religioso.
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